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O que é o aquecimento estacionário?
O sistema de aquecimento estacionário é um sistema de aquecimento independente que gera calor a partir do próprio combustível para poder funcionar corretamente quando a carrinha está estacionada. Trata-se de um sistema altamente eficiente, uma vez que utiliza o próprio combustível da carrinha para gerar calor e, para isso, utiliza apenas uma quantidade mínima de gasóleo.
Todos os aquecedores estacionários de carrinhas funcionam através do mecanismo de combustão. Contêm uma bomba que se encarrega de transportar o combustível do depósito para uma câmara onde se dá a combustão. Dessa forma, o ar quente é gradualmente expelido por um ventilador, enquanto os gases de combustão são expelidos para o exterior da carrinha.
Tipos de aquecimento estacionário para carrinhas
Atualmente, existem no mercado vários tipos de aquecimento estacionário que contam com diferentes qualidades e preços, embora a maior parte tenha o mesmo funcionamento por combustão. Os tipos mais comuns de aquecedores estacionários que pode instalar na sua carrinha para a manter quente durante as suas viagens no inverno são os seguintes
Aquecimento por sistema dual
O sistema dual permite ao utilizador obter aquecimento e água quente. Este tipo de sistema de aquecimento para carrinhas funciona da mesma forma que os aquecimentos estacionários, exceto que o sistema duplo tem um boiler incorporado onde a água se acumula e é aquecida. Assim, em vez de ter um aquecedor e uma caldeira separados em dois sistemas independentes, o sistema dual unifica-os.
Da mesma forma, também terá de montar a bomba de sucção de combustível do aquecimento estacionário. Neste passo, é de vital importância não colocar a bomba na horizontal, pois isso fará com que o ar se acumule no filtro, causando o mau funcionamento do aquecedor. É suficiente colocar a bomba num ângulo de 30° ou 45°.
Aquecimento combinado a gás
O aquecimento combinado a gás funciona de forma semelhante ao aquecimento dual, uma vez que o utilizador também pode obter aquecimento e água quente através do aquecimento combinado. Este aquecimento é alimentado por gás propano ou butano e, tal como os outros, também sopra o ar quente para dentro da carrinha graças ao ventilador incorporado.
Aquecimento radiante
Este sistema de aquecimento radiante aquece o ar por conveção, utilizando gás butano ou propano. É um tipo de aquecimento muito eficaz e, graças ao aquecimento natural do ar, o interior da carrinha aquece muito rapidamente e de forma silenciosa.
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Quanto consome o aquecimento estacionário de uma carrinha?
Em geral, os aquecedores estacionários alojam uma potência calorífica através do processo de modulação progressiva, o que significa que os utilizadores podem obter temperaturas precisas e constantes na sua carrinha. Consoante a temperatura, o aquecedor terá de trabalhar mais ou menos, fazendo com que o gasto de energia seja menor ou maior em função deste fator.
Tomando como exemplo o aquecimento estacionário Webasto, o consumo de eletricidade e combustível dos aquecedores auxiliares é bastante baixo. Durante um período de 8 horas, o aquecimento estacionário pode consumir apenas 1 litro de gasolina ou gasóleo.
Como instalar o sistema de aquecimento estacionário
Ao instalar um aquecedor estacionário na sua carrinha, a primeira coisa a fazer é saber onde o vai colocar, se é no exterior do veículo ou no interior, pois o procedimento de instalação é muito diferente.
Antes de proceder à instalação do aquecedor estacionário, deve ter em conta fatores como a entrada de ar e a evacuação dos gases, bem como a existência de uma peça em T, uma bomba de aspiração de combustível. Quando tiver tudo isto, poderá iniciar a instalação do seu sistema de aquecimento estacionário.
Por norma, o aquecimento estacionário instalado no interior de uma carrinha situa-se no chão ou debaixo de um banco. É importante fazer um buraco na placa do chão para retirar as ligações de evacuação de gases e entrada de ar. Por outro lado, a instalação do aquecimento no exterior deve ser protegida através da colocação de uma caixa de montagem exterior na parte inferior da carrinha para evitar a acumulação de poeiras, choques, entrada de água, etc.
Qualquer que seja a opção escolhida, é necessário montar o aquecedor estacionário de modo a que este se ligue ao depósito e possa extrair o gasóleo. Para o fazer, tem de inserir o bocal na tampa do medidor do depósito de combustível, certificando-se de que nunca fica abaixo do tubo de entrada. Também pode fazê-lo através de um encaixe com a ligação em “T” nos tubos de abastecimento de combustível do motor, se assim o desejar.
Como é feita a homologação?
Para homologar um sistema de aquecimento estacionário, é importante saber de antemão que são necessários alguns documentos para poder efetuar a instalação. São estes os documentos:
- Um certificado da oficina que realizou o trabalho com a respetiva assinatura;
- Selo de conformidade CE;
- Senha de homologação europeia;
- Que o sistema de aquecimento esteja em conformidade com os regulamentos R10 e R122.
