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ITV de coche eléctrico: cómo es y cuándo hay que pasarla

ITV de coche eléctrico: cómo es y cuándo hay que pasarla

Encuentra toda la información que necesitas sobre la ITV Inspección Técnica de Vehículos para coches eléctricos. Para que no te quedes con ninguna duda.

¿Cómo es la ITV de un coche eléctrico?

La primera pregunta que se hace la mayoría de la gente es si los coches eléctricos pasan ITV. La respuesta es que sí, todos los coches que circulan por carretera deben pasar periódicamente la Inspección Técnica de Vehículos, incluidos los coches eléctricos.

La duda por lo general viene del hecho de que la emisión de gases es una de las razones más comunes por las cuales los coches con motor de combustión suelen pasar la ITV, y de hecho todos los años un gran número de coches de diésel y gasolina tienen problemas por dar emisiones muy altas. Esto no sucede con los coches eléctricos, que no tienen emisiones, pero sí se deben revisar las otras partes del vehículo para garantizar un nivel de seguridad máximo durante la conducción.

En realidad la ITV de un coche eléctrico no es muy diferente de la de cualquier otro vehículo. Está claro que la prueba de emisiones no tienen que pasarla, por motivos obvios, pero se tiene que realizar el resto de comprobaciones: estado general del coche, estado de las ruedas, funcionamiento de todas las luces, capacidad de frenado y todo lo demás.

¿Cada cuánto tiempo pasa la ITV un coche eléctrico?

De nuevo, la ITV en los vehículos eléctricos se pasa con el mismo periodo que el resto de coches de gasolina, diésel e híbridos. En pocas palabras, un coche eléctrico debe pasar la Inspección Técnica de Vehículos por primera vez cuando cumple cuatro años desde su compra inicial en el concesionario.

Para coches eléctricos de más de cuatro años se debe realizar la inspección cada dos años. Una vez que el coche cumpla diez años la revisión del coche será anual, del mismo modo que sucede con el resto de vehículos.

Hay gente que se extraña al escuchar esto, porque suponen que la falta de emisiones en un vehículo con motor eléctrico debería conllevar una reducción en el número de inspecciones. Sin embargo, debes tener en cuenta que algunas piezas como las ruedas, los frenos o la transmisión se pueden estropear igual de rápido, y es necesario someterlos a revisiones periódicas.

¿Cuánto cuesta la ITV de un coche eléctrico?

Otra de las grandes dudas es cuánto cuesta la ITV de un coche eléctrico. La idea detrás de esta pregunta es que, al no tener que pasar la prueba de emisiones o de humos, se necesita menos tiempo, menos trabajo y menos recursos y maquinaria, y por lo tanto debería costar menos.

Pero no, no existe ninguna diferencia de precio con respecto a los coches de diésel, de gasolina e híbridos. Esto significa que, dependiendo de la estación de Inspección Técnica de Vehículos a la que acudas, el precio de la revisión rondará los 45 euros, aunque recuerda que puede variar dependiendo de la zona en la que te encuentres y la compañía responsable de la inspección.

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Consejos antes de pasar la ITV de tu coche eléctrico

Uno de los consejos que se suele dar siempre que hay que pasar un coche diésel por la ITV es el de limpiar bien los inyectores y el motor a base de revolucionar el coche cuesta abajo, meter limpiador específico en el depósito, usar combustible de alta calidad, acelerar sin la marcha metida para conseguir sacar toda la suciedad o mantener el motor encendido desde el primer momento para evitar lecturas erróneas.

Sin embargo, esto no es útil para un coche eléctrico, ya que no pasa la prueba de emisiones. Aun así, siempre hay consejos que se pueden seguir para que la ITV del coche eléctrico pase a la primera sin problemas.

Revisa el estado de tus neumáticos

Una de las razones por las que un coche eléctrico podría no pasar la ITV sería si tiene las ruedas muy desgastadas. Acuérdate siempre de comprobar que el desgaste del neumático no ha alcanzado el testigo, o que el paralelo no está desajustado y se estén desgastando las ruedas de forma irregular por el centro más que por los lados o extremos.

No te olvides de las luces

Cualquier coche, desde un eléctrico hasta un diésel, tiene que pasar una prueba de luces, donde se revisa que todas las bombillas funcionan correctamente y que los faros estén bien alineados. Si antes de pasar por la ITV compruebas que todas las luces (faros, largas, intermitentes, luces de la matrícula y marcha atrás) funcionan correctamente, te ahorrarás un segundo viaje a la estación de inspección.

Pasa una revisión pre ITV

Muchos talleres ofrecen la posibilidad de realizar una revisión pre ITV con garantía de calidad. Si llevas tu coche eléctrico a tu taller de confianza, los mecánicos y técnicos te podrán advertir sobre cualquier aspecto que tengas que cambiar o reparar antes de pasar por la ITV para que el resultado sea siempre positivo a la primera.

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