Uma das perguntas mais frequentes feitas por aqueles que consideram a compra de um veículo elétrico é se podemos carregar o nosso carro elétrico a partir de uma tomada normal.
A resposta curta é sim, mas é preciso ter em conta alguns fatores antes de avançar para a compra. Neste artigo vamos falar sobre as consequências de carregar um carro elétrico numa tomada normal, sobre se é seguro fazê-lo, o tempo que demora a conseguir a carga completa e as diferenças que existem ao utilizar um ponto de carga.
Se pensa comprar um carro elétrico, não perca!
Índice de Contenidos
Pode-se carregar um carro elétrico numa tomada normal?
Como já mencionamos na introdução, a resposta curta a esta pergunta é que sim, é perfeitamente possível carregar um carro elétrico numa tomada normal. De facto, muitos dos carros elétricos que se vendem atualmente vêm com um cabo que permite conectá-lo à tomada doméstica.
Mesmo assim, embora seja possível carregar o nosso carro elétrico em qualquer tomada doméstica, há que ter em conta algumas considerações antes de o fazer. Em primeiro lugar, devemos ter em conta que este tipo de carga é significativamente mais lenta do que carregar o nosso carro num ponto especialmente concebido para o efeito.
Em segundo lugar, também devemos considerar o custo da eletricidade ao carregar o nosso carro em casa. Embora o preço por quilowatt-hora (kWh) seja muito barato comparado com o preço da gasolina, no final vamos pagar muito mais pela eletricidade em casa se utilizarmos uma tomada normal para carregar o nosso carro elétrico.
Por último, e não menos importante, devemos assegurar-nos que o circuito elétrico da nossa casa está preparado para suportar a carga do nosso carro. Caso contrário, poderíamos ter problemas com o fornecimento de energia. Felizmente, atualmente, a maioria das casas estão preparadas para isto.
Escolha com o génio da poupança
É seguro?
A resposta a esta pergunta é que sim, é totalmente seguro carregar o nosso carro em casa. Contudo, se vamos optar por este tipo de carga, devemos seguir algumas medidas de segurança.
Em primeiro lugar, não é recomendado usar extensões para conectar o nosso carro à tomada. Se precisarmos, devemos chegar o mais perto possível da tomada elétrica.
Em segundo lugar, devemos evitar ligar e desligar o carro quando este estiver molhado ou tenha chovido. O ideal é cobrir o carro com uma lona de forma a protegê-lo da humidade.
Em terceiro lugar, nunca devemos deixar o nosso carro ligado à tomada se não vamos estar em casa. Apesar do processo de carga ser lento, é importante que estejamos atentos para o caso de surgir algum problema. Seguindo estes conselhos, não deverá ter nenhum problema com a carga do seu veículo.
Quanto tempo demora para carregar um carro elétrico numa tomada normal?
O tempo que demora a carregar um carro elétrico numa tomada normal depende de vários fatores. Em primeiro lugar, devemos considerar a capacidade da bateria do carro. Quanto maior for, mais tempo precisa para carregar completamente.
Em segundo lugar, devemos ter em conta a amperagem do circuito elétrico da nossa casa. Um circuito com maior amperagem permitirá que a corrente flua com maior intensidade, o que se traduz num tempo de carga mais rápido.
Por último, o tipo de carro que temos também influencia o tempo necessário para o carregar. Alguns carros são mais eficientes no armazenamento de energia, o que significa que precisarão de menos tempo para serem carregados completamente.
De forma geral, estima-se que um carro elétrico demore em média 6 a 8 horas para se carregar completamente numa tomada doméstica. Mesmo assim, alguns modelos poderão precisar até 12 horas para ter as suas baterias ao máximo.
Carregar um carro numa tomada normal VS Ponto de Carga
Tem dúvidas sobre as diferenças entre estes dois métodos de carga? Esclarecemos de seguida.
Tempo de carga
Como já vimos, carregar um carro elétrico com uma tomada normal é significativamente mais lento do que fazê-lo num ponto de carga. Enquanto utilizando uma tomada normal o nosso veículo pode demorar até 12 horas para ficar pronto, num ponto de carga rápido podemos conseguir a mesma quantidade de energia em apenas 30 minutos.
Assim, a opção de utilizar um ponto de carga rápida é a única alternativa viável se precisarmos de “abastecer” na estrada; mas também pode ser uma boa opção no dia a dia.
Potência
Outro fator a considerar é a potência. Numa tomada normal, a corrente que podemos fornecer ao nosso carro é de 220-240 volts (V) e uma amperagem de 16 amperes (A).
Por outro lado, num ponto de carga rápido pode ser fornecido com um máximo de 400 V e 100 A; o que significa que a bateria se carrega muito mais rapidamente.
Custo
Outro fator a ter em conta no momento de escolher a melhor opção para carregar o nosso veículo elétrico é o custo. Embora o preço por kWh seja mais barato ao carregar o nosso carro em casa, devemos considerar os gastos adicionais que supõe utilizar a eletricidade da nossa casa.
O certo é que é sempre possível optimizar o consumo da luz em casa se quisermos carregar o nosso carro numa tomada tradicional. Contudo, este processo é facilitado se tivermos um carregador inteligente especializado.
Por exemplo, estas ferramentas permitem-nos escolher as horas em que vamos carregar o nosso carro, podendo, assim, aproveitar os momentos de menor custo da eletricidade. Isto é algo que simplesmente não se consegue com as tomadas domésticas tradicionais.
Estes carregadores também nos permitirão aproveitar tarifas especializadas no carregamento de carros elétricos, podendo, assim, otimizar a nossa fatura da luz. Muitas companhias elétricas estão a lançar no mercado diferentes packs orientados precisamente para este sector.
Isto significa que, a longo prazo, carregar um carro elétrico num ponto de carga seja muito mais económico que fazê-lo em casa. Mesmo que inicialmente seja necessário um pequeno investimento para ter uma destas estações em casa, a poupança será mais que evidente a médio prazo.
De forma geral, embora seja possível carregar um carro elétrico com uma tomada doméstica tradicional, é sempre melhor ter uma ferramenta especializada para o efeito.
