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ITV de carro elétrico: como é e quando fazê-la

ITV de carro elétrico: como é e quando fazê-la

Encontre toda a informação necessária sobre a Inspecção Técnica de Veículos (MOT) para carros eléctricos. Falamos-lhe sobre isso!

Como é a ITV para veículo elétrico?

A primeira pergunta que a maioria das pessoas faz é se os carros elétricos estão sujeitos a uma ITV. A resposta é sim, todos os carros na estrada devem passar periodicamente a Inspecção Técnica de Veículos, incluindo automóveis elétricos.

A dúvida vem geralmente do facto de que as emissões de escape são uma das razões mais comuns pelas quais os carros com motores de combustão passam normalmente a ITV, e de facto todos os anos um grande número de carros a gasóleo e a gasolina têm problemas com emissões muito elevadas. Este não é o caso dos automóveis elétricos, que não têm emissões, mas outras partes do veículo devem ser verificadas para garantir o mais alto nível de segurança de condução.

Na realidade, a ITV de um carro elétrico não é muito diferente da de qualquer outro veículo. Claro que não têm de passar no teste de emissões, por razões óbvias, mas todas as outras verificações têm de ser efetuadas: estado geral do carro, estado das rodas, funcionamento de todas as luzes, capacidade de travagem e tudo o resto.

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Com que periodicidade o automóvel elétrico é submetido a ITV?

Mais uma vez, a ITV em veículos elétricos é aprovada com o mesmo período que para outros veículos a gasolina, gasóleo e híbridos. Em suma, um carro elétrico deve passar a Inspeção Técnica de Veículos pela primeira vez quando tiver quatro anos desde a sua compra inicial no concessionário.

Para automóveis elétricos com mais de quatro anos, a inspeção deve ser realizada de dois em dois anos. Quando o carro tiver oito anos, o carro será inspecionado anualmente, da mesma forma que os outros veículos.

Algumas pessoas ficam surpreendidas ao ouvir isto, porque assumem que a falta de emissões num veículo com motor elétrico deveria levar a uma redução do número de inspeções. Contudo, deve ter em mente que peças como rodas, travões e transmissões podem avariar-se com a mesma rapidez, e precisam de ser revisadas regularmente.

Quanto custa a ITV de um automóvel elétrico?

Outra grande questão é quanto custa a ITV de um carro elétrico. A ideia por detrás desta questão é que, ao não ter de passar num teste de emissões ou de fumo, leva menos tempo, menos trabalho e menos recursos e maquinaria, e por isso deve custar menos.

Mas não, não há diferença de preço em comparação com os automóveis a gasóleo, a gasolina e híbridos. Isto significa que, dependendo da estação de Inspeção Técnica do Veículo a que se dirigir, o preço máximo da inspeção será entre os 31,50 euros, embora recorde que isto pode variar a depender da área em que se encontra e da empresa responsável pela inspeção.

Dicas antes de passar a ITV de seu carro elétrico

Uma das dicas normalmente dadas sempre que um carro a gasóleo tem de passar a ITV é limpar os injetores e o motor, fazendo a rotação do carro em declive, colocando um produto de limpeza específico no depósito, utilizando combustível de alta qualidade, acelerando sem a engrenagem engrenada para retirar toda a sujidade, ou mantendo o motor em funcionamento desde o primeiro momento para evitar falsas leituras.

Contudo, isto não é útil para um carro elétrico, dado que não passa no teste de emissões. Mesmo assim, há sempre dicas que podem ser seguidas para garantir que o carro elétrico passe a ITV na primeira tentativa sem qualquer problema.

Verifique o estado dos seus pneus

Uma das razões pelas quais um carro elétrico pode falhar a ITV é se tiver pneus muito desgastados. Lembre-se sempre de verificar se o desgaste dos pneus não atingiu o indicador de desgaste TWI, ou se o paralelo não está fora de ajuste e os pneus estão a desgastar-se desigualmente no centro e não nos lados ou nas extremidades.

Não se esqueça das luzes

Cada carro, desde o elétrico ao gasóleo, tem de passar um teste de luzes, que verifica se todas as lâmpadas estão a funcionar corretamente e se os faróis estão alinhados corretamente. Se verificar que todas as luzes (faróis, feixe principal, indicadores, luzes de matrícula e luzes de marcha a ré) estão a funcionar corretamente antes de ir para a sua ITV, poupará uma segunda viagem até à estação de inspeção.

Fazer uma revisão pré ITV

Muitas oficinas mecânicas oferecem a possibilidade de uma verificação pré-ITV de qualidade garantida. Se levar o seu carro elétrico à sua oficina de confiança, os mecânicos e técnicos poderão aconselhá-lo sobre quaisquer aspetos que precisem de ser mudados ou reparados antes da ITV para que o resultado seja sempre positivo na primeira vez.

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